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湖北保神高速即将贯通,进出神农架有高速可走了

随着最后一声爆破声响,由中铁大桥局承建的湖北保(康)神(农架林)高速曲尺湾隧道右幅13日全线贯通,这标志着该高速线路中最长的隧道顺利贯通,进而为其实现年底通车、湖北“县县通高速”奠定了坚实的基础。


湖北保神高速起于该省保康县,与保宜高速公路相接,终于神农架林区阳日镇,建设总里程42.924公里,设有27座桥梁、11座隧道,桥隧比高达85.24%。

湖北保神高速即将贯通,进出神农架有高速可走了


当天贯通的曲尺湾隧道位于湖北省襄阳市保康县,为双向四车道、设计时速80千米的分离式隧道。隧道共设10个人行通道、9个车行通道、9个紧急停车带,全长约6.8千米,也是保神高速全线最长隧道工程。


中铁大桥局保神高速项目部项目总工程师胡才介绍,曲尺湾隧道属构造侵蚀中等切割中低山峡谷地貌区,隧道穿越段自然地面标高690—1240米之间,其中段埋深均超过300米,最大埋深约550米。隧道进洞口较为陡峭,地质条件较复杂,且有断层破碎带、软岩大变形等不良地质,溶洞较多,软弱围岩占比50%以上,极易坍塌。

湖北保神高速即将贯通,进出神农架有高速可走了


为此,项目部根据不同的围岩选择不同的开挖方法,加强施工测量,针对特长隧道通风、供电、排水进行专项课题研究,配置先进作业设备、加强监控及超前地质预报确保施工安全,配备精干高效的项目班子及能征善战的队伍等,着力优化洞渣利用,将隧道内围岩等级较好的弃渣“变废为宝”,保护了生态环境。


保神高速是湖北省精准扶贫的重点工程,是进出神农架林区的唯一快速通道。该线路建成后,将完善湖北省高速公路网布局,打通神农架对外快速通道,是进出神农架林区的唯一快速通道,进而实现“县县通高速”目标。


目前,湖北省保神高速公路正在抓紧建设,已完成总工程量的89%,预计2020年年底通车。

湖北保神高速即将贯通,进出神农架有高速可走了


保神(保康至神农架)高速是湖北省“十三五”重点规划项目之一,也是湖北省实现“县县通高速”的最后一条高速公路。保神高速公路起于湖北省襄阳市保康县后坪镇,与呼北高速相接,终点位于神农架林区阳日镇,是神农架林区通往外界的第一条高速公路,全长43.3公里,桥隧比高达85.24%。


该高速公路建成通车后,对完善湖北省高速公路网布局,落实“两圈两带”发展战略,打通神农架对外快速通道,扩大襄阳、宜昌省域副中心城市对神农架的辐射影响,加快鄂西旅游资源整合联动,促进区域矿产资源开发和沿线经济社会发展,同时提高神农架、保康县区域的灾害应急保障能力等具有重要的意义。

湖北保神高速即将贯通,进出神农架有高速可走了

来源:中国公路网,中国新闻网

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